分解后的给风调整阀在进风压力达到kPa时，调整调整螺丝，调整到给风调整阀开通，其出风孔处有压力空气排出时关闭截断塞门（）

二压力机构空重车调整装置当制动缸风压超过kPa时，安全阀能自动地排风（） 给风调整阀充气时间试验:在出风孔处接容积为200升的储风缸，从进风孔处充入500kPa的压力空气，储风缸内压力由零上升至kPa的时间应在15min以内（） 安全阀的调整压力为kPa（） 分配阀安全阀调整压力为( )kpa HXN5机车检查停放制动调压阀安装牢固无漏风，调整压力：690±10KPa；检查双管供风调压阀安装牢固无漏风，调整压力：600±20KPa；检查轮喷调压阀安装牢固无漏风，调整压力：600-700Kpa（） 跳汰机集中启动开车后要调整稳压装置的（），使低压风压力达到（）。 GK1C机车控制风缸风压按规定调整为（）kpa 调压阀55的调整压力为300kPa（） HXN5机车检查双管供风调压阀安装牢固无漏风，调整压力KPa（） 总风缸安全阀锁紧螺母松，机车运用中因振动造成调整螺钉后退，调整弹簧作用力下降，造成安全阀动作压力值下降，当总风缸压力达到880Kpa时，阀口就打开，安全阀喷风。因总风缸压力达不到900kpa的YK释放值，造成YK不释放，YC不断开，风泵打风不止（） 列车管的定压为500KPa或600KPa，是借助于调整阀的调整手轮对调整弹簧进行调整获得的，（）拧动手轮时，压力增加。 SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750～900kPa，由总风缸风压经52调压阀调整后供风（） CMC-20钢轨打磨车空压机调压阀的调节方法,松开停止打风压力调整螺钉上的锁紧螺母，顺时针转动调整螺栓可以增加主气动系统的停止充风压力，逆时针转动可以降低停止空风压力,观察并调整直至停止充风的压力位于时，拧紧锁紧螺钉（） 喷射机操作时，先开风后给水，调整好风压和配水量，最后送电给料。 喷射机操作时，先开风后给水，调整好风压和配水量，最后送电给料（） 109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kpa10kpa。 真空发生装置检查过滤调压阀，作用不良时分解检修，安装后调整过滤调压阀压力值，其中过滤减压阀压力设置值应为kPa，二级减压阀压力设置值应为kPa（） 给风调整阀定压值及检修年、月字号为（） 60t级自翻车给风调整阀定压为（）。 总风缸安全阀锁紧螺母松，机车运用中因振动造成调整螺钉后退，调整弹簧作用力下降，造成安全阀动作压力值下降，当总风缸压力达到880Kpa时，阀口就打开，安全阀喷风。因总风缸压力达不到900kpa的对K释放值，造成对K不释放，对C不断开，风泵打风不止（）