下列关于电话闭塞法行车组织说法正确的是 ( )
A. 采用电话闭塞法组织行车时，每一站间及前方站接车站线为一个闭塞区段
B. 采用电话闭塞法行车的各车站不得办理通过列车
C. 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式
D. 行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效
E. 区间列车停车位置到前方站站线末端之间线路需闯红灯时采用一灯一令的发令方式
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电话闭塞法组织行车的条件（）
下列（）属于采用电话闭塞法组织行车的条件
电话闭塞法时行车作业标准说法正确的是（）
下列属于S1线行车组织闭塞法（）
当行调发布采用电话闭塞法组织行车后，以下哪些说法是正确的（）
电话闭塞法组织行车的启动条件？
依据《上海轨道交通行车组织规程》，当采用电话闭塞法行车时，是列车的行车凭证（）
下列关于电话闭塞法站前折返车站行车日志填写描述正确的有（）
下列关于取消电话闭塞法行车的相关规定描述正确的有（）
下列关于电话闭塞法行车作业的报点规定描述正确的是（）
采用电话闭塞法组织行车时，行车凭证为（）
关于电话闭塞法，说法正确的是（ ）。
下列需要停止基本闭塞法，改电话闭塞法行车（）
电话闭塞法组织行车的原则，以下描述不正确的是（）
是使用电话闭塞法组织行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证（）
使用电话闭塞法组织行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证是（）
行车多选正线电话闭塞法组织行车的启动条件为（）
简述采用电话闭塞法组织行车时同意闭塞的条件
电话闭塞法组织行车，首次列车运行限速（）
采用电话闭塞法组织行车的时机是（）
