承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于或两侧磨耗之和大于3mm时更换为新品（）

承载鞍导框底面磨耗一侧大于2mm或两侧之和大于时须更换（） 承载鞍导框底面磨耗一侧大于或两侧之和大于3mm时须更换（） 承载鞍导框底面一侧磨耗不大于（） 交叉支撑转向架承载鞍导框底面磨耗一侧大于2mm或两侧之和大于时更换（） 侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于、两侧磨耗深度之和大于、内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工（） 交叉支撑转向架承载鞍导框底面磨耗一侧大于2mm或两侧之和大于3mm时更换（） 转K6型承载鞍导框底面磨耗两侧之和大于时更换（） 承载鞍导框挡边内侧面水平距离转K2型为mm（） 承载鞍导框挡边底面水平距离原型：转K4型为182mm、转K5型为194mm，两侧磨耗之和大于时更换为新品（） 转K4型承载鞍导框底面磨耗两侧之和（原型182）不大于（） 三大件转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于mm或组装间隙超限时，堆焊后加工（） 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm，组装间隙超限时更换（） 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧（含局部磨耗）深度大于mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm，组装间隙超限时更换（） 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗深度测量以侧架导框两侧未磨耗部位为__检测导框磨耗处最大深度 侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度，转K5型大于或两侧之和大于时堆焊后磨修（） 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗深度检测是以侧架导框两侧摩擦面未磨耗部位为基准，检测导框磨耗处最大深度（） 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后加工（） 侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度，转K5型大于或两侧之和大于6mm时堆焊后磨修（） 转8A型侧架加工后承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧面未磨耗部位的垂直度为mm（） 转K4侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度不大于（）