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喷气燃料中机械杂质对发动机供油系统内大多数机件和部件是的()
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喷气燃料中机械杂质对发动机供油系统内大多数机件和部件是的()
A. 有害
B. 有益
C. 无影响
D. 有时有害,有时有益
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大多数燃气涡轮发动机使用()
目前绝大多数飞机使用的发动机是()
大多数汽车发动机采用全支承式曲轴,因为()。
汽车发动机常用的起动方法有()和()两种,目前绝大多数的发动机都采用()。
喷气燃料具有适宜的润滑和抗磨性能,以保证发动机燃料系统活动部件的()
发动机起动机现在大多数用交流电动机。
发动机起动机现在大多数用交流电动机()
发动机电子控制器(EEC)大多数安装在().
喷气燃料具有适宜的润滑和抗磨性能,以保证发动机燃料系统的正常润滑和磨损最小()
绝大多数的货车其发动机均布置在哪里?
大多数汽车发动机采用侧置式气门配气机构()
绝大多数的货车其发动机均布置在哪里
大多数汽车、部分轿车和部分客车采取发动机传统的布置形式布置()
发动机常见的冷却方式有两种:即水冷却和风冷却,大多数发动机采用()。
喷气式发动机主要燃料是什么?
现代航空喷气发动机的燃料是()。
喷气式发动机主要燃料是什么
为了清除机油中的杂质,减轻机件磨损,发动机润滑系统装有()。
大多数乘用车发动机怠速时转速最常为()rpm左右。
汽油发动机的燃料系统通常为()发动机燃料系统。
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