管道采用定向钻穿越铁路应考虑管径、地质条件、埋深等因素，经检算满足铁路线路设施稳定时方可采用，并应符合下列规定：①当定向钻穿越路基时，入土点和出土点应位于铁路线路安全保护区以外不小于5m，路肩处管顶距原自然地面的距离不应小于10m，且应在路基加固处理层以下。②当定向钻穿越铁路桥梁陆地段时，管道外缘距桥梁墩台基础外缘的水平净距不应小于5m，最小埋深不应小于5m，且不影响桥梁结构使用安全。③对废弃后的

简述定向钻管道穿越系统的组成。 管道穿越公路、铁路时，穿越管道的管顶距离铁路轨枕下面不得小于1.5米，距离公路路面不得小于1.2米，在路边低洼处管线埋深不得小于0.8米（） 管道穿越公路、铁路时，穿越管道的管顶距离铁路轨枕下面不得小于1.5米，距离公路路面不得小于1.2米，在路边低洼处管线埋深不得小于0.9米（） 定向钻穿越河流等障碍物时，并行管道穿越轴线间距宜大于（） 穿越河流等水域时,穿越管段管顶最小埋深不宜小于设计洪水冲刷线和规划疏浚线以下m,管顶距河床底部的最小距离不宜小于穿越管径的10倍;（） 水平定向钻穿越入土角宜为，出土角宜为4°～12°，穿越管径较大时出土角宜取低值，特殊条件下可进行调整（） 硅芯管道在穿越铁路（距道碴底）、公路（距路面）埋深是多少（） 低压客户通过电缆接入时应根据现场施工条件等因素，宜采用管、沟等敷设方式，当采用埋管方式时，应预埋备用管道（） 场、站、库内埋地管道及穿越铁路、公路、江河、湖泊等管段，均采用级防腐层（） 直埋蒸汽管道的受力应考虑哪些因素？ 直埋蒸汽管道的受力应考虑哪些因素 定向钻穿越主要用于穿越河流、湖泊、铁路、公路和山体或建（构）筑物等障碍物（） 依据《油气输送管道与铁路交汇工程技术及管理规定》，管道不应在设计时速公里及以上铁路有砟轨道路基地段采用定向钻方式穿越（） 除管径外，管道最大允许埋深与（）也有很大关系。如90°弧基在同一管径上要比素土平基允许埋深大一倍。 基础的埋深应考虑（） 当定向钻穿越铁路桥梁陆地段时，管道外缘距桥梁墩台基础外缘的水平净距不应小于m，最小埋深不应小于5m，且不影响桥梁结构使用安全（） 当定向钻穿越铁路桥梁陆地段时，管道外缘距桥梁墩台基础外缘的水平净距不应小于5m，最小埋深不应小于m，且不影响桥梁结构使用安全（） 穿越段管道埋深测量范围为穿越段及上下游各米（） 确定基础埋深应考虑哪些因素？基础埋深对地基承载力，沉降有什么影响？ 水平定向钻法管道水文地质勘察应包括（）