万吨列车、百辆空车列车须挂列尾装置（）

闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置（） （ ）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 万吨、百辆空车列车需要在车站分解占用区间分解列车时，车站值班员须提前利用预告司机做好分解准备，并得到应答后，方可开放出站信号（） 百辆空车：指货物列车编组在 100辆及以上的整列空车列车。 超长列车的计长原则上不得超过列车运行图规定的（ ）倍（开行万吨、百辆列车不受该限制）。当超长列车达到万吨、百辆列车的编组时，执行万吨、百辆列车的编组要求。 普规规定：（ ）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 区段货物列车尾部须挂列尾装置（） 闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。J253（） 半自动闭塞区段特快货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车宜挂列尾装置（） 安装列尾装置的列车尾部车辆须具备挂列尾装置主机的（）。 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置（） 货物列车尾部须挂列尾装置。小运转列车是否挂列尾装置，由铁路局根据等条件确定（） 小运转列车尾部须挂列尾装置（） 局管内货物列车尾部须挂列尾装置（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车停车再开车后，应选择适当地点进行贯通试验。司机确认制动主管排风（ ）、列车速度（ ）方可缓解，同时司机注意风表压力及列车充、排风时间（万吨及以上重载列车、百辆空车除外）；装有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部制动主管风压。 闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。半自动J253 万吨、百辆空车列车需要在车站分解司机凭出站信号机显示的允许运行的信号，以不超过的速度进入区间（） 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部( )列尾装置。 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部列尾装置（） 救援列车开行时须使用列尾装置，特快货物班列须按规定挂客列尾装置（）