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1号线站台门导轨断面形状与导轮相匹配,导轮与导轨间的传动除有滚动滚轮外,还有防倾覆滚轮,在水平风压作用下,导轮能够与导轨保持传动关系( )。
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1号线站台门导轨断面形状与导轮相匹配,导轮与导轨间的传动除有滚动滚轮外,还有防倾覆滚轮,在水平风压作用下,导轮能够与导轨保持传动关系( )。
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