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遇恶劣天气难以辨认信号时,发车人员的列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时,车站值班员应组织发车人员提前到便于司机确认发车手信号的位置,做好发车准备()
判断题
遇恶劣天气难以辨认信号时,发车人员的列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时,车站值班员应组织发车人员提前到便于司机确认发车手信号的位置,做好发车准备()
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技规规定:改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,()须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机应立即报告车站值班员(列车调度员),改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
遇天气恶劣难以辨认信号的行车办法?{GJ356}
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,按天气恶劣难以辨认信号行车办法运行
列车调度员根据车站或司机关于天气恶劣在 200m难以辨认列车信号机显示的报告,发令改天气恶劣难以辨认信号行车办法办理行车
列车调度员根据车站或司机关于天气恶劣在200m难以辨认列车信号机显示的报告,发令改天气恶劣难以辨认信号行车办法办理行车()
遇天气恶劣,信号显示距离不足时,车站值班员须立即报告调度员,该按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
《普规》规定:遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,()须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或()须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
遇天气恶劣,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足m时,司机须立即报告列车调度员或车站值班员,请求改按天气恶劣难以辨认信号办法行车()
遇天气恶劣难以辨认地面信号时,特快旅客列车应改按站间区间行车()
天气恶劣难以辨认信号时,列车不准退行,但可以推进运行()
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按( )运行。
遇天气恶劣,信号机显示距离不足米时,司机或车站值班员应立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的规定行车()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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