判断题

列车进入非载客区段后,除车辆专业开关门测试需要外(须得到值班主任的批准),原则上不得进行整列车门开关门作业()

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车场线路及非载客列车车辆冲突;构成()事故() 车场线路及非载客列车车辆分离;构成()事故() 车场线路及非载客列车车辆挤岔;构成事故() 非载客列车车辆撞轧侵限物;构成事故() 除()者专用的非机动车及公园的专业车辆外,其他车辆未经允许不得进入公园。 除()者专用的非机动车及公园的专业车辆外,其他车辆未经允许不得进入公园 正线调试列车驶出调试封锁区段必须得到行调的同意,如需重新进入封锁区段必须得到行调重新发布的《调度命令》() 车辆实际故障排除(除灯光外)后,需要解码() 为了满足调试需要而开行的非载客列车叫做() 载客列车在站开门后异常自动关门,车门没有夹人夹物,司机应() 到站列车半自动门模式下需二次开关门作业时,驾驶员进入司机室将后,再离开司机室上站台进行开关门作业() 载客列车以非限制式人工驾驶模式进入辅助线限速为() 列车门模式选择开关在MM位时,需要司机手动开关门() 跳闸,列车左右侧开关门灯不亮,开关门功能失效() 行调发布电话闭塞法组织行车的命令后,除__外,其它人员进入轨行区须得到行调同意 操作EOS后,列车仍然能够进行开关门控制() 车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般E类事故。() 车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般E类事故() 车场线路及非载客列车车辆冲突为一般E类事故() 车场线路及非载客列车车辆冲突为一般E类事故。()
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