扣件维修对扣件进行全面检查，整正紧松补缺，螺旋道钉改改锚等（）

零号扣件螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为（） 螺旋道钉改锚作业，螺旋道钉的方（圆）台要高出承轨台面：扣板式扣件为0～2mm（） 在线路上卸下扣件，修理钉孔或更换螺旋道钉时至少要（） WJ-8型扣件螺旋道钉分为S2型和S3型两种，在扣件正常安装状态或钢轨调高量不大于时用S2型螺旋道钉，调高量大于时用S3型螺旋道钉 混凝土枕螺旋道钉的锚固，应严格锚固工艺流程，螺旋道钉应除锈、防锈处理后使用使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0～2mm，使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面（）mm WJ-8型扣件在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用S3型螺旋道钉，调高量大于15mm时用S2型螺旋道钉（） 扣件、道钉、轨距铁不得与绝缘夹板接触，胶结绝缘扣件、道钉还不得与夹板螺丝接触（） WJ-8型扣件，调高量大于mm时用S3型螺旋道钉（） 捣固结束后应（1）补齐所有扣件，恢复道床断面形状。（2）安装防爬器和轨距拉杆。（3）整正大胶垫,消灭扣件离缝,消灭“八害”道钉。（4）全面复拧扣件螺栓，扣压力达到80～140N.M（） 扣件、道钉、轨距铁不得与接触（） WJ-8型扣件螺旋道钉种类分为，分别在扣件钢轨调高量不大于15mm时或调高量大于15mm时使用（） WJ-8型扣件螺旋道钉分为S2型和S3型两种，调高量大于mm时用S3型螺旋道钉（） 弹条II型扣件主要由弹条、螺旋道钉、（）、挡板座及弹性橡胶垫板等组成 硫磺锚固作业中螺旋道钉的方圆应高出承轨台面，使用扣板扣件时高出mm（） DTVI2-1型扣件（GJ-Ⅲ型扣件）螺旋道钉扭矩控制为直线及曲线半径≥800m地段为__N·m，其余地段为__N·m DTVI2-1型扣件（GJ-Ⅲ型扣件）螺旋道钉扭矩控制为直线及曲线半径≥800m地段为N·m，其余地段为N·m（） DJK5-1型坑扣件螺旋道钉扭矩__N·m；T型螺栓螺母拧矩为__N·m 采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统时，还应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽查，对梁底扣件抽查数量应进行()检查。 对于普速铁路线路区段单根更换钢轨作业以下顺序正确的是：①电气化区段拆卸扣件（道钉）、夹板前安装好连接铜导线；②拆开前后接头螺栓,卸下夹板；③打下接续线，全面松卸扣件（道钉）和轨距杆等加强设备（） 道钉是铺设轨道的主要扣件，对铁道质量影响很大，道钉的病害归纳起来有（）种。