在轨道电路施工验交时，应检查警冲标内方绝缘节距警冲标的距离，当该距离小于3.5m时，应检查确认电路中是否作为侵入限界处理，并进行相关联锁试验（）

警冲标与绝缘节距离不得小于米（） 在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于m（） 安装在警冲标内方的绝缘接头距警冲标不得少于3.5m答（） 在道岔区段，设于警冲标内方的的钢轨绝缘，距警冲标不得小于（） ( ) 线路有效长的起止点由警冲标、轨道绝缘节分别确定。 A-B-A-001223整组铺设道岔时，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）m，以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时，车钩不致越过警冲标（） 在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于多少米？（） 在道岔区段，设置警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得小于3.5m（） 在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于3m（） 装有轨道电路的车站，轨道绝缘距警冲标应不少于m和不大于m（） 影响车站线路有效长的因素包括：警冲标、、车挡或端站台、道岔尖轨尖端（无轨道电路时）或基本轨接头处的轨道绝缘节（有轨道电路时）（） 侵入限界的钢轨绝缘，其安装位置在警冲标内方距警冲标的距离？（） 摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器近于30m时，有关安全措施在《站细》内规定。 摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器近于10m时，有关安全措施在《站细》内规定。 十号线在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得小于m（） 非动车运行线路上，在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（） 在交流电力牵引区段道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在在无动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于3．5m，在有动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于5m。当不得已必须装于警冲标内方且距警冲标的距离小于上述数值，以及与警冲标并置或设于警冲标外方时，应按考虑（） 在道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在无动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于（） 在道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在在无动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于（） 有绝缘轨道电路在道岔区段，因线路布置关系，轨道绝缘安装在警冲标内方小于米处的位置称作“超限绝缘”（）