CTC车务操作终端设置控制模式状态表示灯亮绿灯表示允许转回CTC控制（）

CTC车务操作终端在多站模式下，可以进行的操作是（） CTC车务终端表示自律机只执行人工直接按钮操作,计划和进路序列失效（） CTC车务终端使用的操作是（） 接车站按压闭塞按钮同意接车后，接车站接车表示灯亮，发车站发车表示灯亮绿灯（） CTC车务终端计划控制的选择方式需通过操作按钮实现（） CTC车务终端分散自律的控制方式需通过操作按钮实现（） 指示灯：位于【扣车】按钮上方，正常状态下亮绿灯（） 在运营结束，线路上无车的情况下，终端模式表示灯（）灯。（考点范围：终端模式的设置及取消） 基站控制器STB常亮绿灯，表示该基站控制器（） FZy-CTC当车站处于状态时，车务终端的控制子系统有效，车务终端可以进行排列调车进路，单操道岔等控制（） FZy-CTC系统工作在"非常站控"模式时，CTC车务终端不能实时显示车站信号设备变化状态（） CTC车务终端分散自律的控制方式有（） CTC车务终端上需要设置区间封锁时，在设置封锁（） Ⅲ型专变采集终端控制模块轮次状态指示灯为红绿双色，红灯亮表示终端相应轮次处于拉闸状态，绿灯亮表示终端相应轮次的跳闸回路正常，具备跳闸条件，灯红一秒绿一秒交替闪烁表示控制回路开关接入异常，灯灭表示该轮次未投入控制（） 信号机点亮绿灯后表示（） AzLM计轴系统并口板第6行指示灯1和2亮绿灯表示（） 64D单线半自动闭塞：接车站按压闭塞按钮同意接车后，接车站接车表示灯亮灯，发车站发车表示灯亮绿灯（） 在"非常站控"模式时，车站联锁控制台按压一个列车或调车按钮，会造成CTC车务终端的"允许转回"灯灭灯（） 以下状态表示MME操作状态为闭锁的是（） 某组道岔在定位状态，控制台上定位表示灯绿灯点亮，若向反位单独操纵该道岔，控制台上定位表示灯绿灯熄灭，电流表指针不动，过一会儿定位表示灯绿灯又点亮，这是因为该组道岔（）