4T65E速度传感器VSS的检测阻值是98～147Ω（20℃）。（）

4T65E变速器采用了（） 4T65E变速器的特点是（） 4T65E自动变速器的换挡电磁阀选用的是（） 通用4T65E自动变速器的16针自诊断接头位于（） 4T65E变速器主要使用在丰田的锐志车型上。（） 4T65E变速器主要使用在丰田的锐志车型上（） 4T65E自动变速器的压力控制电磁阀采用的是正占空比信号。（） 4T65E自动变速器的压力控制电磁阀采用的是正占空比信号（） 4T65E自动变速器的故障诊断仪是TECH-2诊断仪。（） 4T65E自动变速器的故障诊断仪是TECH-2诊断仪（） CRH2A、B、E为双AG43速度传感器，右侧为电务部门速度传感器（）、左侧为车辆部门速度传感器 牵引电机速度传感器为接触式旋转检测有源单通道型速度传感器（） 低应变检测中一般采用速度传感器和加速传感器，加速度传感器的频响特性优于速度传感器，其频响范围一般为（）。 杭州地铁2、4号线列车ATO使用三种传感器，分别是位置传感器、速度传感器和加速度传感器（） 线速度传感器和角速度传感器都称为速度传感器（） 速度传感器为速度传感器 4T65E油液压力TFP手动阀位置开关I、IV、R档为长闭开关（） CR400AF中WSP检测4轴速度传感器故障代码为（） 速度与位置传感器是电控发动机上用于检测发动机（）的传感器 （）磁电式速度传感器分为相对速度传感器和绝对速度传感器