传动系中的万向节在任何情况下都能保证输入和输出轴的转速相等（ ）

万向传动装置由万向节和可伸缩的传动轴组成（） 汽车万向传动装置中，单个普通刚性万向节在有夹角的情况下，不能传递（）运动。 牵引车的万向传动装置由万向节和传动轴组成（） 万向传动装置由传动轴和万向节组成，通常按装在（）上。 等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是（）。 传动轴万向节的作用是（）。 汽车万向传动装置一般由万向节.传动轴组成（） 三销轴式万向节属于（）速万向节。 连接（）两轴的传动，往往采用万向节 普通万向节即十字轴刚性万向节，它允许两轴在轴线夹角不大于()的情况下工作。 汽车万向装置由万向节、传动轴和主减速器等组成。 刚性万向节可分为__万向节、__万向节和__万向节三种 普通万向节主要由十字轴和万向节叉组成。 对于不等速万向节传动，假设输入轴均速转动一周，输出轴也转动一周，只是时快时慢 普通十字轴万向节是等速万向节。 十字轴式刚性万向节为（）万向节。 十字轴式刚性万向节属于（）万向节。 普通十字轴万向节是等速万向节（） 双十字轴万向节等速传动的条件是第一个万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等。 传动系中的万向节的主要功能是（ ）