油的温度升高到℃时，油的击穿强度增加（）

润滑油的温度升高，粘度，温度降低，粘度增加（） 测量绝缘油击穿强度时，（）对油的击穿强度测量值有影响 润滑油温度升高，轴承温度随之升高（） 润滑油系统中（）不足，油路堵塞，会引起润滑油温度升高。 受潮的变压器油其击穿电压与温度的关系为随温度增大而升高。 上层油温不宜经常超过℃。这是因为温度升高，油的氧化速度增大，油的老化越快（） 纯净液体的密度增加时，击穿场强会增大，温度升高时液体膨胀，击穿场强会()。 通常油的黏度随着油温升高而升高（） 受潮的变压器油的击穿电压一般随温度升高而上升，但温度达80℃及以上时，击穿电压反而下降。 密封油温升高后向密封油冷油器通冷却水，并保持冷油器出口油温在33~37℃之间。因为随着密封油温度的升高，油吸收气体的能力逐渐（），50℃以上的回油约可吸收（）容积的氢气和（）容积的空气 变压器油温每升高（）时，油的劣化速度就会增加1.5～2倍。 循环氢压缩机润滑油回油温度升高，可能是轴承磨损增大。 当变压器油中含有气体时其工频击穿电压随压力增加而（A升高）（） 超过80°C后，随着温度的升高，变压器油中的水分气化使击穿电压（） 测量绝缘油击穿强度时 ，（ ） 对油的绝缘强度有影响 。 当空氢侧密封油温度升高到（）℃时，投入空、氢侧冷油器水侧运行。 润滑油温度升高，黏度将（） 润滑油温度升高是因为（） 温度升高，材料逐步变软变韧，断裂强度增加，断裂伸长率增加（） 润滑油温度升高，空压机轴承温度（）