煤气在输送过程中，由于受阻力的影响，煤气压力受到损失。管道内煤气（）损失通常分为直线段损失和局部损失两种。

在流体输送过程中，冬天克服的阻力（）夏天克服的阻力。 煤气混合站的安全事项之一是混合后的煤气压力必须大于任一煤气支管压力,否则会使煤气用户热值降低影响生产。 在流体输送过程中，冬天克服的阻力大于夏天克服的阻力（） 蒸汽输送过程产生压力损失原因（） （）是用于为空气气流提供必需的动力以克服输送过程中的阻力损失。 当管式炉煤气压力降至（）以下时，必须停止煤气加热。 煤气压力对加热没有影响。 净煤气支管水封高度应等于煤气压力换算高度加（）毫米。 当管式炉煤气压力降至（）PA以下时，必须停止煤气加热 煤气管道可根据用途、敷设方式和输送煤气压力等进行分类。 剩余煤气放散装置安装在净煤气管道上，在煤气供用过程中，发生煤气压力骤然升高，超过预定值时，将煤气排出系统外的装置。 剩余煤气放散装置是指：安装在净煤气管道上的，在煤气供用过程中，发生煤气压力骤然升高，超过（）时，将煤气排出系统外的装置 通风机是用于为空气气流提供必需的动力以克服的输送过程中的阻力损失。 AC00322热油输送过程中，不存在损失（） 气化炉升温过程中，（）后开始将开车煤气压力控制阀投自动 气化炉升温过程中，（）后开始将开车煤气压力控制阀投自动 炉容≤300m3热风炉，净煤气支管的煤气压力应（） 当煤样运送过程中的水分损失量大于（）%时，表明煤样在运送过程中可能受到意外损失，不可补正。 煤气混合站在运行中应防止煤气互窜，混合煤气压力应保持（）。 当煤样运送过程中的水分损失量大于2%时，表明煤样在运送过程中可能受到意外损失，不可补正。