自备车分解下的轮轴、轮对，在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号，字高为100mm，字体为宋体（）

自备车注册登记后，自备车产权单位具备维修资质的，可对所属相应型号、修程的自备车进行维修；委托国铁车辆部门维修的，须签订“”（） 自备车须安装标签。未经批准自备车许可、注册、标签信息以及现车标记不得变更（） 列车编组顺序表记事栏：对外国车辆填记国名；对企业自备车填记企业简称；军方自备车填记“军方自备”字样（） 良好、待检修、不良的备用轮轴、轮对、车轴、车轮怎么存放 10辆以上客车﹑自备车编成的军用人员列车，不得补轴（） 备用轮轴、备用轮对、备用车轴、备用车轮和备用轴承（简称备用轮轴及部件）是固定资产（） 自备车不得拆解零散使用。 所有企业自备车均不得增载。 企业自备车车号编号是位数（） 所有企业自备车均不得增载 轮对分解工艺线包括轮对解体..车轴检查.车轮检查等工位（） 车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用，严禁吊具的金属部位直接接触车轴、轮轮的加工部位（） 轮轴荧光磁粉探伤应将A1-15/50型标准试片粘贴在试验用的轮轴、轮对的车轴中央部位、、车轮内侧辐板孔附近部位（） 对企业自备车在记事栏内必须填记 货车检修统计，所有原始单据均根据车辆所属分别按国铁货车,企业自备车填发,外国铁路货车按企业自备车统计（） 挂运企业自备车可以不输入运单号（） 对军方自备车必须在记事栏填记“” 车轴齿轮箱输入轴与机车轮轴成（）状态 铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证，时间统计精确到（） 过轨的自备车必须经铁路（）进行技术检查。