利用贝克曼梁回弹弯沉值作为工程评价控制指标时，直接用FWD弯沉值与工程标准比较得出结论（）

贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（） 贝克曼梁测定回弹弯沉测定值中，应进行支点变形检验的情况是（）。 贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么回弹弯沉值为( )。 简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤。 弯沉值检验时，弯沉仪由贝克曼梁、百分表及表架组成，贝克曼梁由合金铝制成，长度比为（）。 贝克曼梁法测路面弯沉时，当沥青面层厚度大于50mm时，回弹弯沉值可以不用进行温度修正。（）   贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉以（）℃面层平均温度为准 利用贝克曼梁测量沥青路面回弹弯沉结果计算时可能需要进行修正的项目有（） 应用贝克曼梁法测定弯沉值时，正确的做法有()。 拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。本次弯沉值测定结果整理包括（） 下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的说法，正确的有（） 贝克曼梁测路表回弹弯沉时，如果只考虑支点修正，则其修正后的弯沉为（）。 贝克曼梁法测定弯沉时，弯沉仪不需调平 拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。本次进行弯沉值测试时，应进行的操作有（） 弯沉值测试方法中，贝克曼梁法的特点有（　　）。 拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。关于路面弯沉仪的正确说法有（） 对贝克曼梁检测弯沉用标准车的要求有（） 用贝克曼梁法测定弯沉时，汽车行进速度宜为（　　）左右。 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（1）在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候，加载车的后轴轴载一般为（） 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候，加载车的后轴轴载一般为（）