飞机在地面效应区内时,为产生与地面效应区外相同的升力,相同表速情况下需要( ).

飞机离地面高度时，地面效应的影响开始体现出来。（） 飞机在地面效应区时，引起的气动力变化（） 飞机着陆进入地面效应区时，将p64（） 飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（） 飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（） 飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）。 飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是( )。 飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（） 《第三章》飞机离地面高度时，地面效应的影响开始体现出来（） 《第三章》飞机着陆进入地面效应区时，将（） 地效飞机是利用地面和水面的地面效应进行飞行，通常在高空飞行。 飞机着陆进入地面效应区时，将出现短暂的机头上仰变化（） 飞机在地面效应区是，引起的气动力变化是（） 《架空输电线路无人机巡检技术》中,在飞行的着陆阶段,如果飞机以恒定迎角被带进到地面效应,飞机升力系数会（） 地面效应衰减中的地面类型可分为（  ） 当直升机从悬停转为前飞状态时，直升机必须（）功率已补偿因地面效应减少而带来的升力的降低 当直升机从悬停转为前飞状态时，直升机必须增加功率以补偿因地面效应（）而带来的升力的降低 相同飞机重量，当飞机重心越靠前，为了维持飞机的平衡，机翼产生的升力（） 相同飞机重量，当飞机重心越靠前，为了维持飞机的平衡，机翼产生的升力( )。 声波传播过程中，与地面效应衰减相关的因素有()。