城市轨道交通列车等级由高至低依次为和其他列车。开往事故现场的抢险救援列车，在确保乘客安全的前提下，应优先办理行车。①载客列车②空驶列车③专运列车④调试列车（选择题）（）

由于城市轨道交通停车场运行的列车均为空车，速度又低，所以我国城市轨道交通在停车场线上都选用（）钢轨。 城市轨道交通具有列车折返条件的车站称为（） 我国城市轨道交通列车编组数量最多有节（） 下列哪项不是城市轨道交通列车的停站方案（） 城市轨道交通列车运行速度通常不超过（） 城市轨道交通供电系统不仅为城市轨道交通列车提供牵引用电，还为以下设施提供电能（） 城市轨道交通的通信系统是保证列车运行安全和提高行车效率的重要设施，由于城市轨道交通的行车密度高、站间距离短，对列车的安全性要求更高（） 城市轨道交通的接触网是为城市轨道交通列车提供电能的设备，传输的是直流电（） 城市轨道交通列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积（） 城市轨道交通票务系统是城市轨道交通和结算的基础 城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。() 实现城市轨道交通的行车指挥和列车运行自动化。 不属于城市轨道交通列车折返方式的是（） 城市轨道交通列车司机在驾驶列车时，必须坐姿正确，目视（） 城市轨道交通列车运行图规定了列车在正线运行的（） 正线运营结束后的城市轨道交通列车试车作业，列车发车凭证为（） 城市轨道交通列车正常情况下应按组织运行（） 城市轨道交通折返作业时，列车司机必须确认信号（） 城市轨道交通列车运行图按区间正线数分为（） 城市轨道交通工程不分资质等级。（）