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上行方向、下行方向在可转线的线路不同按照上、下行制作两条CIR线路数据()
单选题
上行方向、下行方向在可转线的线路不同按照上、下行制作两条CIR线路数据()
A. 车间
B. 站段
C. 路局
D. 车站
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所有关于线路布局的显示画面统一显示方向及方位,并与调度员、车站值班员面对的线路实际方向一致,原则按照上行线在上面,下行线在下面的规定()
环状线路应以顺时针方向为下行方向,逆时针方向为上行方向()
环状线路应以顺时针方向为上行方向,逆时针方向为下行方向()
改用电话闭塞法行车时,正线列车应采用正常运行方向运行,即上行线的列车应按上行方向运行,下行线的列车应按下行方向运行。上行线的列车必须使用上行路票,下行线的列车必须使用下行路票,反向运行时,加盖“”章
议案、通知的行文方向可平行、上行、下行。()。
列车沿上行线向行方向运行为正方向运行;沿上行线向行方向运行为反方向运行。列车沿下行线向行方向运行为正方向运行;沿下行线向行方向运行为反方向运行()
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行,以自东向西、自北向南为下行;环形、半环形线路以外环(逆时针方向)为上行,以内环(顺时针方向)为下行。1角线方向线路应按照东西方向及南北方向线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上、下行()
自曹庄方向向机场方向,正线为下行线,正线为上行线()
天保到高庙方向上行为1-4防区,下行为5-8防区,天保到刘村方向下行9防区,上行10防区()
上下行方向是指公路里程桩号从小向大变化的方向为,反之为上行方向()
由于上下行方向线路的平面和纵断面条件以及列车运行速度的不同,区间运行时分应按上下行方向和()分别确定。
按照方向,沟通可分为下行沟通、上行沟通和()。
尖顶坡至朝天门方向为下行线,反之为上行线()
按照上行和下行次序排列起来,叫做音列。
按照上行和下行次序排列起来,叫做音列。
按照上行和下行次序排列起来,叫做音列()
环形、半环形线路:外环(逆时针方向)为上行,内环(顺时针方向)为下行()
对角线方向线路应按照 及线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上. 下行。( )
号码牌上行为双号、下行为单号,编号方向与线路公里标方向一致()
列车运行方向规定:开往编组行车区方向为上行方向,反之为下行方向。
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