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关于客票所须乘机联的原则,正确的是()
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关于客票所须乘机联的原则,正确的是()
A. 每一个不同定座情况的航段,应有一张乘机联
B. 每一个不同乘运人的航段,应有一张乘机联
C. 每一个经停点应有一张乘机联
D. 每一个不同舱位等级的航段,应有一张乘机联
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客票的乘机联如果第一联不用,可以跨越并继续顺序使用以后各联,也可以把乘机联的顺序颠倒使用()
旅客国内票价是指客票第一乘机联上旅客开始乘机之日适用的票价.客票售出后,如票价调整,票款( )。
旅客国内票价是指客票第一乘机联上旅客开始乘机之日适用的票价。客票出售后,如票价调整,票款()
机打客票出现“错行”现象,可以以乘机联号码为准()
机打客票出现错行现象,可以以乘机联号码为准()
客票的乘机联必须按照客票所列明的航程,从始发地点开始()使用。
客票的乘机联不必按照客票所列明的航程,从始发地点开始顺序使用()
客票及行李票作为运输凭证,包括运输合同()以及乘机联和旅客联等内容
“乘机联” 深航或者深航的授权销售服务代理人填开的客票中标明“运输有效”的部分,在电子客票中指电子乘机联,表示旅客有权搭乘该联指定的地点之间的航班()
关于中转联程客票退票,正确的是()
旅客或航空公司要求改变客票的乘机联上指定的承运人所需办理的手续,称为客票( )。
旅客或航空公司要求改变客票的乘机联上的指定的承运人所需办理的手续,称为客票签转
旅客或航空公司要求改变客票的乘机联上的指定的承运人所需办理的手续,称为客票签转()
2010年1月撕收的客票乘机联,如果通过国际航协清算所清算,承运航空公司原始开账的时间应不迟于()
旅客的客票全部或部分遗失或残损,或旅客出示的客票未能包括旅客联和所有未使用的乘机联,旅客应以()或其授权的销售代理人()。
对于2008年1月撕收的客票乘机联,如果通过国际航协清算所清算,承运航空公司原始开帐时间应不迟于( )。
客票签转时,应按乘机联的"签转栏""票价计算栏"上列明的限制条件办理
客票签转时,应按乘机联的签转栏票价计算栏上列明的限制条件办理()
定期客票是指列明航班、乘机日期和()的客票。
()的客票不能作为乘机凭证
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