铺设木枕的线路、道岔，采用分开式扣件时，如无爬行，可不安装防爬设备。

中桥明桥面应采用分开式扣件允许速度大于的木枕线路,应采用分开式弹性扣件（） 大中桥明桥面应采用分开式扣件:允许速度大于㎞/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件（） 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备（） 允许速度大于的木枕线路应采用分开式弹性扣件（） 《普速铁路线路修理规则》：铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，可不安装防爬设备（） 铺设木枕的线路、道岔，采用时，如无爬行，可不安装防爬设备；采用道钉联结时，正线、到发线上的线路和道岔应安装防爬设备，防爬器安装数量和方式按规定执行；正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路，应增加防爬设备数量；其他站线的线路、道岔，应根据爬行情况，适当安装防爬设备（） 大、中桥明桥面应采用分开式扣件；允许速度大于160km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件（） 大、中桥明桥面应采用分开式弹性扣件；允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式扣件（） 大、中桥明桥面应采用分开式扣件；允许速度大于160km／h的木枕线路应采用分开式弹性扣件（） 允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式扣件。 铺设混凝土枕的道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。 允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件（） 提速道岔扣件采用（）弹条分开式可调扣件 铺设木枕的线路、道岔，采用（） 铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，可不安装防爬设备；使用扣板扣件时，对线路坡度大于6‰地段、制动地段、驼峰线路和地段，可按具体情况适当安装防爬设备（） 提速道岔扣件采用Ⅲ型弹条分开式可调扣件（） 小半径曲线强化：铺设木枕的小半径曲线及前后（）m地段，应结合木枕更换，逐步使用（）分开式扣件 明桥面两端桥头线路用木枕过度时，必须采用分开式扣件彻底锁定，锁定长度至少为 铺设混凝土枕线路，采用弹条扣件时，不安装__或轨撑