气压制动器若贮气压不足，不影响制动距离（）

当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点（）,报警灯（）。 汽车气压制动器是通过调整（），来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。 汽车气压制动器的制动凸轮轴磨损严重时可用堆焊法修复。（ ） 当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于（）Mpa以上时,气压不足报警灯报警开关触点分开,报警灯不亮。 气压制动系主要由空气压缩机、气压表、储气筒、制动控制阀、制动气室、鼓式（车轮）制动器和气管等机件组成（） 汽车气压制动器的空气压缩机组装后，可直接装车使用。 1903年英国的廷切尔汽车采用了气压制动器。（） 下列不可能造成气压制动系制动力不足（） 气压制动车轮制动器凸轮轴转动，是通过旋转制动臂调整蜗杆进行调整（） 气压制动的车辆，贮气筒压力应能保证车各轴制动力测试完毕时，气压仍不低于起步气压 在调整制动间隙时，气压制动制动气室的推杆如向外移动表明制动器的凸轮张开，制动间隙变小（） 当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于0.45MP以上时，气压不足灯报警灯报警开关触点分开，报警灯不亮。 当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于0.45MP以上时，气压不足灯报警灯报警开关触点分开，报警灯不亮（） 气压制动系的制动气压由（）控制 气压制动系统应装有（）装置，以确保贮气筒内气压不超过允许的最高气压。 目前采用的汽车气压制动系中，多为（）气压制动传动机构 （）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 ()是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 气压制动系统制动时（） （）导致气压制动系制动失效。