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为了使钢轨具有最佳的(),钢轨的断面形状采用“工”字形。
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为了使钢轨具有最佳的(),钢轨的断面形状采用“工”字形。
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钢轨横截面为工字形截面的原因是使钢轨()。
连杆杆身采用工字形断面的优点是()
钢轨采用由轨头、轨腰和轨底三部分组成的宽底式工字形断面()
钢轨断面形状为字形
钢轨采用工字行断面,它的组成部分有()
连杆杆身采用工字形断面主要是为了减轻质量,以减小惯性力
连杆杆身采用工字形断面主要是为了减轻质量,以减小惯性力。
为了满足地铁对钢轨使用性能的要求,钢轨断面采用最佳的“工”字形()
为了满足上面对钢轨使用性能的要求,钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形()
钢轨的断面形状为( )字形,由等几部分组成
钢轨的断面形状为()字形,由()等几部分组成。
圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看()。
圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看()
为了满足对钢轨使用性能的要求,钢轨断面采用的“工”字形()
在中高柴油机中连杆身做成工字形断面,其目的是()
钢轨具有最佳的抗弯性能,断面采用“工”字型,钢轨由轨头、轨腰和组成()
在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是()。
按照梁的受力情况,梁的断面主要有工字形和箱形两类。()
钢轨为什么做成宽底式工字型断面?
钢轨的断面形状及组成?
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