城市轨道交通按照线路的（）可以划分为地下线、地面线和高架线

行车单选城市轨道交通设立控制保护区地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外保护范围为边线外侧（） 按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线（） 《城市轨道交通运营管理办法》规定：城市轨道交通应当在地面和高架车站以及线路轨道外边线（）设置控制保护区。（） 城市轨道交通按照支撑和导向方式可以划分为（） 城市轨道交通按照在城市不同区域的（）划分，主要可以分为市区轨道交通和市域轨道交通 （）适用于城市轨道交通高架及地面线路的折返线、尽头线，车辆段及停车场试验线路的尽头等场合。 轻轨车辆属于大运量的城市轨道交通系统，轻轨车辆主要运行于城市地面线路（） 城市轨道交通票务系统是城市轨道交通和结算的基础 城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。() 城市轨道交通地面正线宜采用(　　)。 城市轨道交通地面正线宜采用（）。 城市轨道交通地面正线宜采用（ ）。 城市轨道交通地面正线宜采用（） 城市轨道交通地面正线宜采用（ ）。 地铁车辆属于大客运量的城市轨道交通系统，只适合在地下线路运行（） 按照运能范围和车辆类型划分，城市轨道交通可分为（ ）。 城市轨道交通按照运量可划分为的等级是（） 城市轨道交通高架线路是造价最低的一种敷设方式（） 根据《深圳市城市轨道交通运营管理办法》的规定，禁止在城市轨道交通地面线路和高架线路弯道内侧修建妨碍行车瞭望的、影响行车信号的广告牌或者__等障碍物，以及种植妨碍行车瞭望的树木的行为（） 城市轨道交通地面正线宜采用（  ）。