大型加料线的催化剂输送方式为（）。

CO助燃剂是用（）压缩从CO助燃剂储罐到催化剂小型加料线进入再生器。 为了便于自动加料器加料，应在催化剂罐充压至0.3Mp1。 为了便于自动加料器加料，应在催化剂罐充压至0.3Mp1（） 提升管内的催化剂输送属于（）。 催化剂加料不稳会造成反应温度波动，使产率波动。 催化剂加料不稳会造成反应温度波动，使产率波动。 再生斜管内的催化剂输送属于（）。 采用U型管输送催化剂的同高并列式催化裂化装置，其催化剂循环量靠（）调节。 简要说明催化剂密相输送原理。 正常生产中再生催化剂输送介质是（）。 烷基化反应中，原料、催化剂、烷基化剂的加料次序可以颠倒。 催化剂利用率就是催化反应严格沿最快反应温度线进行所需催化剂数量和实际催化剂使用数量之比（） 正常生产中待生催化剂输送介质是（）。 催化剂失活的方式主要有，催化剂表面生焦积炭、催化剂上金属和灰分沉积、催化剂金属聚集及晶体大小和形态的变化，这些失活都可通过催化剂烧焦再生的方式来恢复活性（） 在催化剂的活化过程中，柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化，提高催化剂活性（） 设催化剂加料率为5kg/h，催化剂的活性为3500kg/kg，求聚乙烯树脂的理论灰份是多少PPm？ 催化剂的再生方式有（） 储存罐至日罐无法输送催化剂的原因？ 储存罐至日罐无法输送催化剂的原因 按照催化剂类型分类，MTO催化剂是属于固体酸催化剂。