城西路停车场接触网多采用全补偿简单悬挂，其额定张力为24KN（）

乌鲁木齐地铁车辆段和停车场柔性接触网采用供电方式（） 十号线城西路停车场接触线高度一般为（）mm，洗车库为（）mm（） 十号线城西路停车场接触线高度一般为mm，洗车库为mm（） 城西路停车场8-12股道属于第（__供电分区（） 正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网（） 十号线城西路停车场接触线高度一般为mm，洗车库为（5300）mm（） 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段和出入段线、停车场和出入场线采用柔性接触网，高架线采用柔性接触网，地下线采用刚性接触网（） 属于湖涌停车场接触网架设范围（） 湖涌停车场的接触网架设范围是 一号线停车场库内接触网最高为 停车场内接触网划分为个供电区域（分区）（） 接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力，同时明确允许通过的列车速度。 接触网全补偿链形悬挂的优点有（） 半补偿链形接触悬挂（针对单线链形接触悬挂），只对接触线安装恒张力补偿装置，接触网无补偿形式（） 接触网的悬挂方式分为简单悬挂、双补偿链式悬挂两种方式（） 常州地铁一号线停车场接触网有个供电分区（） 接触网工班在车辆段、停车场各设置1个驻点，采用的倒班模式（） 各线路的轨行区正线、存车线、折返线和渡线其相对应的直流1500V接触网（轨）设备由电调管辖。停车场/停车段内停车库股道的接触网隔离开关及相应接触网（轨）应由供电公司管辖，其余停车场/停车段内的接触网（轨）设备应该电调管辖（） 接触网简单悬挂的弛度与张力的关系可表示为（） 湖涌停车场接触网HCD3供电区域控制的区域是