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夜间在海上航行,两机动船航向接近相反时,最易造成行动不协调而发生碰撞的情况是:()
单选题
夜间在海上航行,两机动船航向接近相反时,最易造成行动不协调而发生碰撞的情况是:()
A. 当头对遇
B. 左对左,且横距不宽裕
C. 右对右,且横距不宽裕
D. 两船航向成半个罗经点左右的较小交角
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两机动船在相反或接近相反的航向上行驶,在夜间能看见他船的前后桅灯成一直线或接近一直线,和(或)两盏舷灯,即形成()
在湖泊、水库水域两机动船航向交叉相遇,存在碰撞危险时避让行动为()
在湖泊、水库水域两机动船航向交叉相遇,存在碰撞危险时避让行动为()
夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反,可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,但DCPA偏小,则当时会遇局面为___ 。
夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反,可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,但DCPA偏小,则当时会遇局面为()
两机动船“交叉相遇”局面中,航向交叉是指:()
两机动船交叉相遇局面中,航向交叉是指()
《规则》中“特殊情况外应互以左舷会船”的规定,适用于() ①在潮流河段,两机动船对遇或接近对遇时 ②在湖泊、水库水域机动船对遇或接近对遇时 ③在平流水域两机动船对遇或接近对遇时 ④在干支流交汇水域两机动船不同流向行驶时 ⑤在汊河口处,两机动船不同流向行驶相遇时
白天判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是:()Ⅰ、在正前方看到来船的前后桅成一直线Ⅱ、两船航向相反或接近相反Ⅲ、与夜间对遇的相应形态Ⅳ、存在碰撞危险
决定两机动船是否构成对遇局面的航向是:()
航行中,两机动船在下列哪种情况下符合“对遇”或“接近对遇”局面()
航行中,两机动船在下列哪种情况下符合对遇或接近对遇局面()
航行中,两机动船交叉相遇,且存在碰撞危险,则:()
两机动船航向交叉相遇,此时判断碰撞危险的最好方法是()
下列决定两机动船是否构成对遇局面的航向是哪个()
两机动船相遇时,为避免碰撞所采取的任何行动,应是:()
两机动船相遇时,为避免碰撞所采取的任何行动,应是()
在弯曲水道中,循相反方向行驶的两机动船航向交叉相互驶近并构成碰撞危险,则:()
在潮流河段,顺航道行驶的两机动船对遇或接近对遇时,避让行动是()
两机动船行驶机遇,是指顺航道行驶的两机动船的来往相遇的情形,两横越的机动船相遇()
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