判断题

使用“地面信号确认”功能确认后,修改“参数设定”项目或机车信号变灯,造成“已确认地面为绿/绿黄灯”窗口消失,无需重新进行“地面信号确认”操作()

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列车停在站内股道,机车信号显示白灯,但地面信号显示正常,得到车站值班员(列车调度员)地面信号发码故障通知后,在开车条件具备、确认地面信号机显示进行信号后,按压LKJ【解锁】、【确认】键解锁() 轨道车严格按信号显示要求行车。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号和机车信号显示不一致时,无需采取减速或停车措施() 天气恶劣难以辨认信号时列车可按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施() 在信号了望困难的车站,应认真确认机车信号的显示,确认地面信号。遇机车信号未接码时,应严格执行地面信号确认,并立即报告车站值班员(《行规》规定的车站除外),严禁盲目解除GYK信号控制模式 无法确认地面信号时应() 未确认地面信号违章解锁会造成列车冒进信号或越过 天气恶劣难以辨认信号,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取措施() 按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时:列车按地面信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施() 遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施() 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施J338() 遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,按机车信号运行() 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施《技规》第338条() 工程车在车站始发或停车后再开时,司机确认地面信号或按车载信号行车() 确认地面信号为绿灯或黄灯时,方可操作LKJ进行绿灯或绿/黄灯确认操作() 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取( )措施。 按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取措施 自动闭塞区段,出站信号机信号开放,机车信号显示白灯、红灯时,乘务员选择“地面信号确认”模式,当轨道车越过出站信号机后,乘务员按压键后,退出“地面信号确认”模式,进入正常监控模式() 自动闭塞区段,出站信号机信号开放,机车信号显示白灯、红灯时,乘务员选择“地面信号确认”模式,当轨道车越过出站信号机后,乘务员按压()键后,退出“地面信号确认”模式,进入正常监控模式 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取( )措施。 按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,列车按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速措施()
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