清算运统一工作中，到达确认列数、货车数应与《货车出入登记簿》（运统4、运统4B）登记的入列数、车数一致（）

分界站货车出入数包括在货车上装载的回送检修车（） 单机挂运的货车出入，车站应计算货车出入（） 分界站要做好“清算运统1”与运报-1的核对工作，确保出入的列数、不重不漏，并于列车出入后1小时内上报分界站“清算运统1” 又叫货车不良率，是全路或一个铁路局集团公司不良货车数与支配货车数之比（） 货车运用作业量按检查列数和辆数进行统计（） 货车出入登记簿，又称（） 行车日志记载列车到发时分，作为填记货车出入登记簿和号码制货车停留时间登记簿（运统8）的依据 货车到达车站卸车后，空车随另一列车挂运，该站应按统计其停留时间（） 运报1中出入货车按运用车、分别统计（） 运用车转变记录是车站用以登记租出、、代客、路用、试验等货车分类的转变情况，作为填记“非运用车登记簿（运统7）”以及“货车出入登记簿（运统4）”的资料 货车运用管理人员对特级列检作业场的列车技术质量进行抽查，抽查列数不少于抽查总列数的50%（） 货车出入登记簿的表名是 《运标》中规定列检作业场对到达列车中的踏面损伤一级、运行品质不良预警铁路货车要立即扣修（） 统计货车出入时，随同列车出入的货车包括（） 《运标》中规定：列检作业场对到达、中转列车中的TPDS车轮踏面损伤一级、二级、运行品质预警铁路货车和TADS一级、联网预警铁路货车须扣车处理（） 货车安全防范系统“5率”中预报后经确认有故障辆（件）数/人工检查发现的同类故障辆（件）数×100%指的是（） 计算货车停留时间的货车均计算货车出入（） 在计算货车运用指标时，工作量指标的计算公式是：工作量=装车数+接运重车数+ ( )。 《运标》中规定列检作业场对贵阳南5T运用车间预报的到达列车中TADS一级、联网预警铁路货车要立即扣修（） 在用机动车检验时，货车、挂车、专项作业车的后轴钢板弹簧片数应与机动车登记信息一致，且不应有明显“增宽、增厚”情形（）