动车组受电弓登顶处置指导手册规定：随车机械师接动车组司机电台通知：邻线限速160km/h及以下可以下车和接触网已停电准许登顶作业的调度命令已发布后，使用与司机二次确认准许登顶作业命令（）

接到准许登顶作业的调度命令（动车组列车由司机通知随车机械师），由电力机车司机（动车组列车由随车机械师）验电接地后，方可登顶作业（） 时速160公里动力集中动车组司机登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时，由随车机械师负责协助（） 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机及动车组随车机械师应如何处置 动车组回送时，动车组随车机械师由担当（） 动车组列车入所检修时须经过受电弓动态检测装置（SJ）进行检测时，须检测的受电弓位置由随车机械师确定，并在《随车机械师乘务日志》及司机《动车组技术状态交接簿》上注明（） 动车组受电弓登顶处置指导手册规定：遇多架受电弓损坏，在两受损受电弓外侧邻近接触网腕臂挂设一根接地杆（） 动车组在区间进行登顶作业时，随车机械师通知对接地杆、登顶梯进行防护（） 动车组随车机械师作业规定中间站换乘作业，继乘动车组随车机械师提前10mi错到换乘站接车（） 动车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,运行中应每h全列巡视1次（） 在动车组到达终到站前分钟，随车机械师须提前对受电弓视频监控装置检查（） 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时，司机应通知动车组随车机械师；不能继续运行时，动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件；可以维持运行时，动车组随车机械师及时通知司机请求救援（） 随车机械师应按过程的规定检查动车组（） 动车组列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知需下车检查或登顶作业时，随车机械师通过司机及时向提出请求 动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责（）。 动车组回送时，动车组随车机械师由本动车段担当（） 实行轮乘制的动车组始发、折返及动车组随车机械师换乘车站应设置动车组随车机械师,并提供进出站便利通道（） 电力机车、动车组运行途中需登顶作业时，司机（动车组为随车机械师）接到准许登顶作业的调度命令，验电接地后，方可登顶作业（） 动车组随车机械师车站换乘分钟（） 动车组因车辆设备故障导致停车处理后，如经随车机械师处置正常后，随车机械师须在司机手账上签注“动车组不限速”（） 动车组随车机械师终到作业的作业规定