汽车四轮转向系统中，高速时后轮的偏转方向和角度取决于（）。

汽车转弯时，要通过转向剃形结构控制内侧转向轮偏转角角度比外侧转向轮偏转角度（） 两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。 电控四轮转向系统主后轮转角传感器含有一个（） 当汽车向左侧转向时，其左转向轮偏转角度（）右转向轮 汽车转弯时，转向轮绕转动相对于汽车行进方向偏转一定角度 相比两轮转向系统，四轮转向系统具有（）特点 汽车转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。 为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α 汽车向左转向时左转向轮的偏转角大于右转向轮的偏转角（） 极化继电器衔铁的偏转方向取决于： 汽车转向时，转向轮的内轮转角应大于外轮转角。 汽车转向时，转向轮的内轮转角应等于外轮转角。 汽车转向时，转向轮的内轮转角应小于外轮转角。 1.四轮转向系统可使低速时的车辆转向半径 1.四轮转向系统优点？ 电控四轮转向系统每一只后轮毂上安有一只带槽的环,后轮转速传感器就直接安装在其（） 汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮也是四项。（） 根据转向轮所在位置不同有前轮转向和后轮转向两种，牵引车是前轮转向（） C.T6配备的ARS主动后轮转向系统拥有同级领先的转弯直径，后轮转动角度多至（）度 汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮是两项。（）