在连续20个轨缝中，大于2mm者占及以上，视为严重不均匀（）

A-D-A-001233线路爬行超过__，连续三个以上瞎缝及绝缘接头轨缝冬季大于构造轨缝，夏季小于6mm的轨缝均应进行调整 轨缝不均匀,连续（B）以上瞎缝时应调整轨缝（） 改道作业：扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于2mm（） 当出现连续及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时，应进行调整轨缝作业（） 按轨缝平均值计算，如单个轨缝与平均轨缝误差大于mm即视为“不均匀轨缝”（） 混凝土枕线路改道作业后，扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于2mm（） 车辆段（场）线路轨温在本规程规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝应进行调整（） 正线及到发线道钉浮离或扣板前、后离缝大于2mm者不得超过%（） 正线及到发线道钉浮离或扣板前、后离缝大于2mm者不得超过（）% 接头轨面及轨距内侧错牙，不得大于1mm,车场线不得大于2mm（） 扣件伤损达到扣板、轨距挡板严重磨损，与轨底边离缝超过2mm时应更换（） 铝热焊焊接钢轨轨缝要求为25±2mm（） 尖轨顶面宽mm及以上断面处，低于基本轨顶面2mm及以上应及时修理或更换（） 钢轨轨端及作用边肥边大于2mm时，应进行处理（） 缩缝切缝宽度宜控制在（）mm，切缝时锯片厚度不应大于2mm。 轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm,应有计划地进行修理或更换。 轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm时，应及时进行修理或更换（） 在尖轨、可动心轨顶面50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。（） 法国铝热焊时轨缝的大小为25±2mm（） 钢轨地段最高、最低轨温差不大于（）℃地区，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃。