按照矿车在井底车场运行方式的不同，并底车场分为（）车场。

环形式井底车场的特点是重列车在车场内总是单向运行（） 架线电机车的架线高度在井底车场内，从井底车场到乘车场不小于（）m。 架线电机车的架线高度在井底车场内，从井底车场到乘车场不小于（）m 分析环行式井底车场与折返式井底车场相比的优点。 车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。 架线式电机车的架线高度在井底车场内，从井底车场到乘车场不小于（）m。 井底车场常用的调车方式有：（）、（）和（）。 井底车场常用的调车方式有（）等。 存矿车平车场，车场两端各设一道（）。 井底车场平面图中一定绘制井底车场内的（）生产设施 采用带式输送机运煤的井底车场较轨道矿车运煤的井底车场有什么不同？为什么我国大型、特大型矿井中，普遍采用胶带输送机运煤？ 井底车场轨道属于（）。 井底车场属于巷道（） 井底车场选择中，弯道少，交岔少的车场是（） 井底车场的选择中，车场应有（）的富裕通过能力。 普规规定：车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。 井底车场根据开拓方法的不同，可分为：（）；（）。 井底车场有型式有（） 井底车场属于切割巷道。 井底车场的形式有（）