无预报，有起飞报的航空器入境时，当判明为外国航空器时，原则上（）。

当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的1类航空器起飞（） 当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的2类航空器起飞（） 未按程序放行或授权放行航空器，航空器起飞（） 当航空器防撞灯亮起时，车辆在航空器后方穿过（） 我国民用航空器进行国际飞行或外国航空器在我国境内飞行时，应当使用（）。 根据《出境入境航空器载运人员信息预报预检实施办法》的规定，在飞机关闭舱门准备起飞前，航空器负责人或者代理单位应当预报（） 根据《国际民用航空公约》，外国航空器在一国领空（） 根据《国际民用航空公约》，外国航空器在一国领空（） 根据《出境入境航空器载运人员信息预报预检实施办法》的规定，航空器载运人员信息预报的责任主体是（） 外国航空器在我国境内飞行时，如航空器驾驶员要求提供（）气压，可提供其参考。 有航空器放油时，其他航空器应在放油航空器飞行高度900m以上通过（） D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如机场区域内具备目视气象条件，慢速航空器起飞后立即实行30度（含）以上的间隔，则可按（）间隔放行快速航空器起飞。 同一跑道同时起降，在跟进航空器距接地点20千米时，当跟进落地航空器为C类时不小于千米当跟进落地航空器为D类时不小于千米，塔台管制室适时安排航空器起飞（） 目视飞行的航空器相遇时，（）的航空器应当避让（）的航空器。 目视飞行的航空器相遇时，（）的航空器应当避让（）的航空器。 航空器滑行或者牵引时，两架以上航空器跟进滑行，后航空器不得超越前航空器，后航空器与前航空器的距离，不得小于（） 前后起飞离场或者前后进近的航空器，前后航空器均为重型航空器时，其雷达尾流间隔不得少于km（） 前后起飞离场或者前后进近的航空器，重型航空器在前，中型航空器在后时，其雷达尾流间隔不得少于km（） 重型航空器在前，中型航空器在后时，前后起飞离场或者前后进近的航空器，其雷达间隔的尾流间隔为（） 航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。属于（）