HXN3型内燃机车停车时,在非正常状况下,直流环节电容器会将高电压维持相当长一段时间,不会对操作和维修人员造成严重的人身伤害（）

HXN3型内燃机车被整流过的牵引发电机输出,称为环节 HXN3型内燃机车是指机车发生故障各种处理均无效时采取的措施 HXN3型内燃机车通过电压互感检测中间直流环节的电压,电压过高时,微机触发过压保护装置（） HXN3型内燃机车空气制动控制器提供和自动制动控制 HXN3型内燃机车当更换机油或柴油机故障时,必须彻底清洁 HXN3B型内燃机车是传动调车内燃机车 HXN3型内燃机车每个司机室内安装一个EFCO按钮开关（） HXN3型内燃机车警惕系统在报警期间未能复位,则启动常用制动（） HXN3型内燃机车柴油机活塞销用于连接活塞和 HXN3型内燃机车当号转向架被切除,电阻制动不可用 HXN3型内燃机车柴油机不调速的原因之一是（） HXN3型内燃机车当牵引重联机车中的无火机车时,无火机车必须以运行方式连接 HXN3型内燃机车速度表黄色针指示机车速度,红色针指示机车速度 HXN3型内燃机车YJ116A电机是式异步牵引电动机 HXN3型内燃机车喷油泵被布置在缸头上部右角并接受的驱动（） HXN3型内燃机车柴油机每侧都有各自的增压器和总管 HXN3型内燃机车牵引控制系统主要由电气设备、发电与系统组成 HXN3型内燃机车接地电容器的作用是过滤相模块产生的开关效应,从而防止接地继电器 HXN3型内燃机车常用数据查询时,按压显示屏—系统数据键,进入数据系统界面 HXN3型内燃机车只有当控制手柄在位时,换向手柄才能从司机控制器上取出（）