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主管路是指空压机站到隧道各口部管路,一般选用直径大于150mm的钢管;支管路是指隧道口部至各施工断面管路,一般选用100mm以下的钢管()
判断题
主管路是指空压机站到隧道各口部管路,一般选用直径大于150mm的钢管;支管路是指隧道口部至各施工断面管路,一般选用100mm以下的钢管()
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矿井瓦斯管路直径,在采区工作面内一般选用()mm。
经常检查空压机各管路()处有无松动及渗漏现象,发现后立即排除。
蒸汽管路的阀门一般选用()。
在液压管路中,高压及管路长直的场合一般选用()。
空压机管路振动产生的原因及排除方法?
空压机压力释放装置的排放管路上可以安装阀门。
空压机和储气罐之间的管路上要安装止回阀。
空压机压力释放装置的排放管路上可以安装阀门()
各空压机之间,一般应保持至少()的通道
输送碱的管路一般选用无缝钢管。
输送碱的管路一般选用无缝钢管()
压风管路主管路直径应不小于2寸。()
采区避灾路线上应当设置压风管路,主管路直径不小于mm,采掘工作面管路直径不小于mm,压风管路上设置的供气阀门间隔不大于m()
采区避灾路线上应当设置压风管路,主管路直径不小于mm,采掘工作面管路直径不小于mm,压风管路上设置的供气阀门间隔不大于()
如果所有支架都直接与主管路并联,称为()。此时主管路一般由各个支架间的短管串接而成。
仪表专业敷设的进装置气动主管路一般使用()。
一般情况下,车下燃油管路和制动管路都是固定在一起排列的,管道直径较细的为燃油管路()
采区避灾路线上应当设置压风管路,主管路直径不小于100mm,采掘工作面管路直径不小于50mm,压风管路上设置的供气阀门间隔不大于()
各空压机在加载状态下,当系统压力大于MPa各空压机同时卸载()
采区避灾路线上应当设置压风管路,主管路直径不小于()mm,采掘工作面管路直径不小于()mm。
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