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一单线电化铁路隧道位于半径为1000m的曲线上,试计算隧道的外侧加宽值、内侧加宽值、总加宽值和中线偏移值。(远期运行速度按120km/h计算)
主观题
一单线电化铁路隧道位于半径为1000m的曲线上,试计算隧道的外侧加宽值、内侧加宽值、总加宽值和中线偏移值。(远期运行速度按120km/h计算)
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A-D-B-001232某曲线半径1000m,曲线全长780m,缓和曲线长140m,则该曲线一端缓和曲线的缩短量为__
A-D-B-001222某曲线半径1000m,曲线全长780m,缓和曲线长140m,则该曲线的缩短量为()mm()
长度为1000m的公路隧道属于长隧道()
A-D-B-001222某曲线半径1000m,曲线全长780m,缓和曲线长140m,则该曲线圆曲线部分的缩短量为()mm()
已知甲线路曲线半径为1000m,超高度为50mm,乙线路曲线半径为1000m,超高度为40mm,两线的直线间距为4000mm,在曲线地段甲、乙两线的线间距为mm()
半径为1000m及以下的曲线地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量()
隧道长度在800~1000m时,可在隧道中间设置一道()。
一般情况直线隧道长度大于1000m,曲线隧道长度大于()均应根据横向贯通精度要求进行隧道平面测量设计
隧道长度在800~1000m时,可在隧道中间设置()
所有列车均停车的车站,其曲线半径不得小于。(A)800m(B)900m(C)1000m(D)1100m()
隧长1000m以上为特长隧道()
全长1000m及以上的直线隧道和全长m及以上的曲线隧道宜设照明设备。(《桥修规》第3.7.28条)()
试压管段长度一般超过1000m
中长隧道—隧长1000m以上至3000m()
当隧道间距1000m时,隧道内、外的接触线可取同一高度。()
曲线半径为1000m,列车平均速度为70km/h,则外轨应设置的超高()
在半径≤1000m曲线上下股均应铺设热处理钢轨,不应铺设热轧钢轨(包括1080MPa等级的热轧钢轨)和热轧再用轨。不建议曲线内外轨调换使用()
A-D-B-001222某曲线半径1000m,曲线全长780m,缓和曲线长140m,则该曲线缓和曲线里股距直缓点100m地点的缩短量为()mm()
隧道内宜每1000m布设一对紧急电话分机()
隧道长度l为500m<L≤1000m之间属于( )。
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