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航行试验结束后,柴油机工作正常,一般不进行拆检;如主机大修,则拆检()个缸,并检查曲轴臂距差,应符合有关规定
单选题
航行试验结束后,柴油机工作正常,一般不进行拆检;如主机大修,则拆检()个缸,并检查曲轴臂距差,应符合有关规定
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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在柴油机动力装置船舶上,一般采用()柴油机作船舶主机。
柴油机转速一定,负荷增加时,柴油机工作柔和。
修理柴油机时,一般可以不拆件是()
柴油机速燃期一般在上止点后()曲轴转角结束。
船舶主柴油机航行试验是在()后进行的.
柴油机工作()h,应进行清洗油箱一次。
柴油机工作时,主机油泵出口压力不大于( )kPa。
当柴油机转速不变,负荷减小时,柴油机工作柔和。
柴油机的是柴油机工作循环进行的完善程度和经济性的重要指标之一()
大型低速柴油机航行试验中的换向试验应在()转速下进行.
柴油机排气正常的烟色一般为()。
由于柴油机的压缩比较汽油机大,所以柴油机工作燃烧的最高温度较汽油机高。()
利用听棒监测柴油机工作动态时,可判定柴油机()。
一般柴油机的压缩比比汽油机大()
主柴油机航行试验时,倒车试验时间为()
柴油机工作()小时后,应更换精滤器滤芯
柴油机工作时,当水温达88℃时,WJ动作,柴油机卸载()
柴油机排气正常的烟色一般为白色。
拆检充电发电机属于柴油机()的项目之一
AAOiO做内燃机车柴油机台架试验时,每试验()柴油机后,就应对柴油机机油进行取样化验
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