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道岔尖轨与或心轨与翼轨之间夹杂异物,会导致道岔不能转换到位()
单选题
道岔尖轨与或心轨与翼轨之间夹杂异物,会导致道岔不能转换到位()
A. 尖轨
B. 表示杆
C. 基本轨
D. 动作杆
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道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨伤损标准之一是尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于2mm()
发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即线路,进行紧急处理()
道岔牵引点及密贴检查位置处,尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴检查标准?()
道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时应及时修理或更换()
对于道岔不密贴,如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴,则应由部门调整()
尖轨与基本轨(心轨和翼轨)应达到静态宏观密贴,两牵引点间尖轨与基本轨间有()及其以上间隙时,不能接通道岔表示
联锁失效不能集中操作又不能现场手摇转换或其尖轨与基本轨(心轨与翼轨)不密贴的道岔,电务人员须先将道岔拨向所需位置,并按规定紧固保证密贴()
发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路,进行()
提速道岔(ZYJ7+SH6)道岔,尖轨.基本轨.心轨.翼轨的竖贴部分无肥边,尖轨.心轨爬行不超过15mm()
高铁道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有4mm及以上间隙时,锁闭机构不得锁闭和接通道岔表示()
道岔焊接,调节焊缝宽度不宜切割转辙器基本轨、尖轨和辙叉心轨、翼轨(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》2.4.3.4)()
发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路,进行临时处理()
发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路,进行紧急处理()
发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路,进行临时处理。
尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示()
S700K道岔道岔锁闭时,尖轨(心轨)尖端至第一牵引点处尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的间隙≤0.3mm,其余密贴部位间隙≤1.0mm()
道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨达到钢轨重伤标准时才可更换()
高速铁路道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙不得大于()
道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴,使用()
使用通用探伤仪对正线可动心道岔的尖轨、长心轨、翼轨每季度检查1遍;其它站线可动心道岔尖轨、长心轨、翼轨检查不少于1遍()
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