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双机双桨推进的船舶转弯时,为防止超负荷,值班驾驶员在操作时应当:()
单选题
双机双桨推进的船舶转弯时,为防止超负荷,值班驾驶员在操作时应当:()
A. 降低内桨主机油门
B. 降低外桨主机油门
C. 先降低内浆后降低外浆油门
D. 同时降低内外浆油门
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力量训练的超负荷原则中的超负荷是指( )
超负荷
根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定,下列不属于停泊中值班驾驶员交接的事项是()。
车辆转弯时,驾驶员要考虑()
值班驾驶员应当做到,船长在驾驶台时,值班驾驶员仍然对船舶安全航行负责,除非被明确告知船长已承担责任()
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截割头()带负荷启动,推进速度不宜太大,禁止超负荷运转。
船舶火灾应急时,值班驾驶员的最初应急行动包括:
船舶火灾应急时,值班驾驶员的最初应急行动是()
闲置电脑应()防止用电超负荷至电气线路老化
在航行阻力增加时,为使主机不超负荷并保持原转速不变,对调距桨应()。
在航行阻力增加时,为使主机不超负荷并保持原转速不变,对调距桨应:()
双机双桨船舶,一般带动右侧螺旋桨的主机为()。
双机双桨船舶,一般带动左侧螺旋桨的主机为()
船舶在感劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷当需要降低主机转速时应取得()
在大转弯和大风浪航行时,适当降低主机转速以防超负荷。
海上钻探作业时,值班驾驶员和水手应定期巡视,保持船舶平稳()
海上钻探作业时,值班驾驶员和水手应定期巡视,保持船舶平稳
卧式车床必须进行超负荷试验时,在超负荷切削力作用下,()容易脱开或脱落
循环超负荷()。
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