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不装备真空助力式液压制动传动装置（）
空气液压制动传动装置分为两种（）
液压传动装置是以（）作为介质的传动装置
下列（）不装备真空助力式液压制动传动装置。
为了提高汽车制动的可靠性及安全性，现代汽车都采用了双管路液压传动装置。
液压制动系统的制动传动装置由制动踏板、制动主缸、、真空助力器和油管等组成（）
助力式真空液压制动传动装置是装在()和制动踏板之间。
液压制动传动装置布置形式中的交叉型适应于载货汽车。
( )不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。
制动系统由制动器和制动传动装置组成（）
真空总压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空助力系统（）
液压传动装置反应迅速，可以实现快速起动、制动以及频繁换向
适应于载货汽车的液压制动传动装置布置形式为（）
双管路鼓式液压制动传动装置中，制动轮缸作用是把来自主缸的油液压力转换为轮缸活塞的机械推力，使制动蹄压靠在（）上产生制动作用。
主传动系按传动装置类型分类，可分为：机械传动装置、液压传动装置、（）以及它们的组合。
现代汽车行车制动系统都必须采用（）制动传动装置
汽车制动系统由供能装置、控制装置、传动装置及制动器组成（）
车气压制动传动装置系统中的动力源是（）
换向阀属于液压传动装置中的（）。
液压传动装置，通常由（）组成
