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( )用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦
单选题
( )用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦
A. 增大前角
B. 减小前角
C. 增大副偏角
D. 减小副偏角
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内孔车刀主要用来加工工件端面的车刀()
工件上已加工表面与待加表面之间的垂直距离叫()
()用于加工工件内表面的车刀。
()主要用来加工工件端面的车刀。
切削加工时,工件上的已加工表面与待加工表面之间的垂直距离,称为切削深度()
工件已加工表面和待加工表面之间的垂直距离叫做()
是用于加工工件内表面的车刀()
用切削刃形状与工件成型表面轮廓形状相同的车刀加工工件,是()法
减小切削刀具后角可减少切削刀具后面与已加工表面的摩擦。
减小刀具后角可以减少刀具后刀面与已加工表面的摩擦()
切削加工过程中,工件上被切削减少的表面叫已加工表面()
切削液能有效减轻刀具、切屑、工件表面之间的摩擦,提高工件表面加工质量()
切削时,切屑排向工件已加工表面的车刀,此时刀尖位于主切削刃( )点
切削时,切屑流向工件已加工表面,此时车刀的刀尖位于主切削刃的()点
与工件已加工表面相对的表面是()
工件上已加工表面与()之间的垂直距离叫背吃刀量
切削时,切屑流向工件的已加工表面的车刀,其刀尖位于主刀刃的最()点。
一般车刀的副后角比主后角大,主要是减小副后面与已加工表面的摩擦()
外圆车刀的切削部分由六个基本结构要素构造而成,规定与工件上已加工表面相对的刀具表面是()
副偏角的作用:减少()与工件()之间的摩擦,还影响工件的()。
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