应根据堤防的工作条件并结合地形、地质、材料等因素而采取相应的防冲防护措施。

隧道应根据环境条件、地质条件、断面大小、（）、施工工期等因素选择适宜的施工方法。 隧道应根据环境条件、地质条件、断面大小、（）、施工工期等因素选择适宜的施工方法 通航建筑物的型式及布置应结合枢纽布置、地形、地质、泥沙、水流条件、运行条件、施工等因素，经技术经济比较确定（） 地形、地质、施工、征地移民、建筑材料及综合效益等条件是（）选择时就考虑的主要因素。 定线是根据既定的和，结合地形、地质等条件，综合考虑路线的平面、纵断面、横断面，具体定出道路中线的工作 防护屏障的形式，应根据总平面布置、运输方式、地形条件等因素确定。防护屏障可采用（）、（）等形式。 防护屏障的形式，应根据总平面布置、运输方式、地形条件等因素确定。防护屏障可采用（）、（）等形式 现场防护员应根据施工作业现场地形条件、和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护（） 拱坝布置应根据坝址地形、地质、水文等自然条件及枢纽的综合利用等要求，进行全面技术经济比较，选择最优方案（） 根据《浙江省山塘综合整治技术导则》，山塘的泄洪建筑物应根据地形、地质、工程特点、施工及运用条件等综合因素选择溢洪道结构，一般宜采用（） 路堤边坡坡率应根据路基填料、路堤高度、地震力、基底地质条件、水文气候条件等因素综合分析确定（） 根据双因素理论，与工作条件与工作环境有关的因素属于 根据双因素理论，与工作条件和工作环境有关的因素属于（ ） 根据双因素理论,与工作条件和工作环境有关的因素属于 滤池池型的选择，应根据（）等因素，结合当地条件，通过技术经济比较确定。 大型临时工程和过渡工程应根据工期要求，结合工程量、供料情况、运输条件、地形条件等因素，并按（）的原则，经技术经济比选后确定配置方案、建设标准和规模等。 高速铁路电力工程施工应根据“”地质条件等综合因素积极推进机械化施工（） 现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定，并做好自身哪几项工作？ 根据赫茨伯格的双因素理论，工作条件属于保健因素。 现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护（）