南昌地铁1号线电话闭塞法时,车站值班员确认路票填写正确，发车进路准备妥当后，由车站行车人员将路票交至（）

电话闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，填写路票交予司机作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式（） 电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路（） 南昌地铁一号线车站值班员可通过综合监控系统对本站扶梯进行开关作业（） 采用电话闭塞法组织行车，行车值班员填写路票需注意，列车需经通过时，车站须在路票上标明“经XX”（） 使用电话闭塞法行车，车站值班员通知助理值班员、有关扳道员（长）检查接车线空闲用语为（） 电话闭塞法组织行车时，接车站发现回收的路票时，应在《车站值班员台账》中记录，并报告行调（） 南昌地铁一号线值班员可以通过IBP盘上门禁模块释放/恢复车站所有门禁（） 南昌地铁1号线采用基于移动闭塞的闭塞法行车（） 路票应由车站值班员或助理值班员填写。 电话闭塞法行车时，接发车作业-站务员与司机确认路票的作业时间是（） 一切电话中断，半自动、自动站间闭塞区段基本闭塞设备作用良好时，接车站值班员在确认及发车站值班员姓名、车次（可使用列车调度指挥系统辅助确认核对车次）后，方可同意发车站的闭塞或预告，发车站值班员必须 电话闭塞法发车时，电客列车司机必须确认车站行车人员/运转值班员显示的方可动车（） 遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以车站值班员命令办理。 遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以车站值班员命令办理（） 单线电话闭塞无联锁车站发车时，车站值班员请求闭塞的用语为：“×（次）闭塞”（） 合肥地铁1、2号线车站级不设专职BAS操作员，而由车站值班员兼任（） 南昌地铁1号线CBTC采用基于的闭塞法行车（） 办理列车进车厂时：使用电话闭塞法的起止区段为：车站至，车站值班员与乘务值班员共同确认的进路为车站站台至入车厂信号机（） 路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写（） 路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写（）