当出现紧急情况，且无法在航空器之间立即实行非雷达间隔时，在8850m以下，可使用间隔（）

当航空器报告处于紧急情况时，可以采取必要措施核实航空器的识别标志和机型，以及（） 航空器发生紧急情况处于遇险阶段时,以表示（） 管制单位应当根据实际情况制定适用于本单位的航空器紧急情况处置程序及检查单，作为处理航空器紧急情况的依据（） 航空器发生紧急情况处于情况不明阶段是,以表示（） 当使用入口内移跑道时，当中型航空器在重型航空器着陆后起飞，中型与重型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于分钟（） ( )航空器之间不得使用雷达间隔。 用于航空器故障等紧急情况的应答机编码是（） 雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间，但是（）的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。 发现或者收听到民用航空器遇到紧急情况的单位或者个人，应当立即通知有关（） 在飞行中遇有紧急情况时，机长必须保证在飞行中遇有紧急情况时，指示所有机上人员采取适合当时情况的应急措施。 在必须撤离遇险航空器的紧急情况下，首先组织旅客安全离开航空器；未经机长允许或旅客未完全撤离航空器的情况下，机组成员不得擅自离开航空器；机长应当最后离开航空器（） 航空器在飞行中遭到劫持或其它紧急情况时，机长（飞行通讯员）应当在保证航空器和所载人员安全的前提下，设法发出无线电紧急信号，报告遇到的紧急情况，同时将二次雷达应答器编码置在( )。 机位调配原则中，发生紧急情况或执行急救等特殊任务的航空器优先于其他航空器。（） 机位调配原则中，发生紧急情况或执行急救等特殊任务的航空器优先于其他航空器（） 使用入口内移跑道，当飞行航迹预计有交叉时，中型航空器在重型航空器起飞后着陆，中型与重型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于分钟（） 中国大学MOOC: 民用航空器的紧急情况分为下列哪些种类：（） 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是（） 使用入口内移跑道，当轻型航空器在A380-800型航空器着陆后起飞时，轻型与A380-800型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于分钟（） 除紧急情况下外，任何单位不得在跑道、（）上实施航空器维修 雷达管制最低间隔适用于（）航空器之间 在紧急情况期间，如果不能保证所需的水平间隔，所适用的最小垂直间隔的半数间隔可被用作紧急间隔。在使用紧急间隔时，应当通知有关的航空器驾驶员。除此之外，应当向所有有关的航空器驾驶员提供必要的交通情报（）