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交流发电机当转速n变化时,三相电动势的波形为变频率、变幅值的交流波形。交流电动势的变化频率与转速、磁极对数成反比()
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交流发电机当转速n变化时,三相电动势的波形为变频率、变幅值的交流波形。交流电动势的变化频率与转速、磁极对数成反比()
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三相交流发电机产生的三相交流电动势的相位差为()。
一般三相交流发电机三个线圈中的电动势()
三相交流发电机的三个绕组中所产生的感生电动势()
三相电动势一般是由三相交流发电机产生,三相交流发电机中三个绕组在空间位置上彼此相隔()度
三相电动势一般是由三相交流发电机产生,三相交流发电机中三个绕组在空间位置上彼此相隔( )度。
三相电动势一般是由三相交流发电机产生,三相交流发电机中三个绕组在空间位置上彼此相隔120度。
发电机的极对数和转子转速,决定了交流电动势的频率。()
发电机的极对数和转子转速,决定了交流电动势的频率()
发电机磁极对数和转子转速决定了交流电动势的频率()
一般三相交流发电机三个线圈中的电动势描述正确的是()
交流测速发电机转子有40个齿,被测转速为1200r/min,则该交流发电机输出电动势的频率为()
三相交流电机定子绕组感应的基波电动势的波形决定于()。
三相交流发电机中各相上产生的感应电动势依次达到最大值的顺序,称为()。
三相交流电机接成Y接可改善电动势波形,这是因为()。
下列关于一般三相交流发电机的三个线圈中的电动势的说法正确的是()
同样转速的三相交流发电机转子绕组极数越多,频率越高。
三相交流电是由三相交流发电机产生的,()相等,()相同,相位互差()的三个正弦电动势按一定方式构成。
汽车交流发电机的( )产生交流电动势。
交流发电机的是产生交流电动势()
同步发电机的电枢电动势的频率与发电机的极对数()
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