单选题

25T型客车充电机工作原理由DC600V干线取来的DC600V电源经过EMI滤波,LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的半桥逆变电路,该电路将DC600V逆变成15KHZ的高频方波,高频方波经高频变压器隔离、降压,在经过全桥整流电路整流,LC输出滤波,EMI输出滤波、二极管输出隔离,最后输出8KW/DC120V,用于驱动本车负载、干线负载、以及给本车蓄电池充电。该充电机的输出特性满足免维护铅酸蓄

A. 对
B. 错

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25T型客车充电机工作原理由DC600V干线取来的DC600V电源经过EMI滤波,LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的半桥逆变电路,该电路将DC600V逆变成15KHZ的高频方波,高频方波经高频变压器隔离、降压,在经过全桥整流电路整流,LC输出滤波,EMI输出滤波、二极管输出隔离,最后输出8KW/DC120V,用于驱动本车负载、干线负载、以及给本车蓄电池充电。该充电机的输出特性满足免维护铅酸蓄 25T型客车充电机的DC600V电源经过EMI滤波,LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的半桥逆变电路,该电路将DC600V逆变成的高频方波() 25T。型客车检修规程规定:DC600V车下充电机箱检修,当蓄电池电压为DC48V时,充电机工作时输出电压为:DC56~58V,电池欠压保护动作值为,恢复值为62V±1v,欠压电路控制良好() DC600V充电机工作正常,充电限流值≤A,最大整流电流输出≤A() 25T型客车充电机的作用是将DC600V(AC380V)的输入变换成,供给客车照明、110V蓄电池充电及其它1l0V负载() 25T型客车充电机输出/DC120V,用于驱动本车负载、干线负载、以及给本车蓄电池充电() DC600V快速客车中充电机控制空气开关() DC600V快速客车充电机最大整流电流输出≤A() 25T型客车充电器由DC1IOV充电机和组成() 25T(DC600V)型车充电相输入欠压代码为() DC600V快速客车逆变器充电机输出电压范围为DCV() 25T型客车的车端DC600V电力连接器是() DC600V/DC110V充电器,非统型产品保险容量:充电机输入() DC600V/DC110V充电器,统型产品保险容量,充电机输出 DC600V车充电机的充电电阻为() Dc600V车下充电机箱检修规定:当蓄电池电压为DC48v时,充电机工作时输出电比为DC56~58V,充电限流值为() Dc600V车下充电机箱检修规定:当蓄电池电压为DC48v时,充电机工作时输出电比为DC56~58V,充电限流值为() 25T型客车的车端DC600V电力连接器座是 DC600V车的充电机的充电电阻为)Ω() 25T型客车逆变器DC600V/AC380V逆变器具有具有输入保护功能()
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