在润滑系中设有机油滤清器，是为了使循环流动的机油在流回油底壳之前得到净化处理（）

润滑系包括（）、机油滤清器、润滑油道、限压阀、油底壳等。 机油滤清器和空气滤清器均不属于发动机燃料供给系。 机油滤清器可清除机油中的（） 柴发润滑油系统应装备齿轮型润滑油泵，发动机安装水冷机油冷却器，冷却器和滤清器必须安装旁路，发生阻塞时不影响润滑，发动机活塞采用润滑油冷却，提供机油滤清器、机油压力表、游标尺和机油排放阀（） 为了防止使用中机油滤清器漏油，机油滤清器安装得越紧越好（） EQ6100-1型发动机润滑系是由机油泵、限压阀、油管和油道等组成的，机油以一定（）在润滑系内循环流动。 机油经机油泵流过滤清器再到各润滑表面的润滑方式叫做（）。 CA6110型柴油机机油滤清器分为机油粗滤清器和细滤清器（） 机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（ ）公里更换一次。 机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公里更换一次 机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等,通常每行驶（ ）公里更换一次。 机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良.磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（ ）公里更换一次。 更换机油滤清器时，应先向滤清器中加注新机油，再上到滤清器座上。（） 机油粗滤清器滤出机油中的（）的杂质。 机油粗滤清器滤出机油中的（）的杂质 机油滤清器的功用是滤除机油中的（） 更换空气滤清器、机油滤清器及机油、柴油滤清器、俗称更换“三滤”，属（）保养。 全流式润滑系统,当机油滤清器阻塞时,机油即流回油底壳。 经细滤清器滤出的机油不直接参加润滑。 机油滤清器主要由滤清器、等组成（）